Beg udara getah marin adalah alat fleksibel yang digunakan untuk membantu kapal meluncur dari jalan masuk ke dalam air. Lapisan luar diperbuat daripada getah tahan gores dan bukan penuaan, dan beberapa lapisan kain serat sintetik yang kukuh diapit di dalamnya sebagai kerangka. Bentuk keseluruhannya adalah bentuk silinder bulat, dengan kedua -dua hujungnya dimeteraikan dengan ketat, dan ada juga yang mempunyai alur di permukaan untuk mengelakkan tergelincir.
| Diameter (meter) | Panjang berkesan (meter) | lapisan | Tekanan (MPA) | ||
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 | ||
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 | ||
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 | ||
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 | ||
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 | ||
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 | ||
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 | ||
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 | ||
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 | ||
| 1.5 | 20 | 4 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 | ||
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 | ||
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 | ||
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 | ||
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 | ||
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 | ||
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 | ||
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 | ||
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 | ||
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 | ||
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 | ||
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 | ||
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 | ||
Bahan teras beg udara getah laut adalah bahan komposit getah, dan badan utama diperbuat daripada getah asli kekuatan tinggi, atau getah sintetik seperti getah butadiene styrene dan getah butadiena sebagai matriks; Secara dalaman, benang tirai kekuatan tinggi yang diperbuat daripada bahan nilon, poliester, atau aramid tertanam dalam pelbagai lapisan sebagai kerangka, yang dapat menyokong kekuatan; Lapisan luar lapisan pelindung getah tahan lasak dan penuaan juga akan ditambah untuk mengatasi kesan haus dan alam sekitar semasa penggunaan.
Gabungan bahan ini sangat praktikal, kerana ia mempunyai keanjalan yang cukup untuk menyesuaikan diri dengan ubah bentuk yang disebabkan oleh berat kapal, serta rintangan air mata dan letupan yang kuat. Ia juga boleh menahan hakisan air laut dan radiasi ultraviolet, memastikan beg udara boleh berfungsi dengan stabil apabila kapal dilancarkan.
Bahan teras beg udara getah kapal adalah bahan komposit getah, dan badan utama diperbuat daripada getah asli kekuatan tinggi, atau getah sintetik seperti getah butadiena styrene dan getah butadiena sebagai matriks; Secara dalaman, benang tirai kekuatan tinggi yang diperbuat daripada bahan nilon, poliester, atau aramid tertanam dalam pelbagai lapisan sebagai kerangka, yang dapat menyokong kekuatan; Lapisan luar lapisan pelindung getah tahan lasak dan penuaan juga akan ditambah untuk mengatasi kesan haus dan alam sekitar semasa penggunaan.
Gabungan bahan ini sangat praktikal, kerana ia mempunyai keanjalan yang cukup untuk menyesuaikan diri dengan ubah bentuk yang disebabkan oleh berat kapal, serta rintangan air mata dan letupan yang kuat. Ia juga boleh menahan hakisan air laut dan radiasi ultraviolet, memastikan beg udara boleh berfungsi dengan stabil apabila kapal dilancarkan.
Beg udara getah kapal terutamanya digunakan untuk pemuatan kapal dan pemunggahan kapal, terutamanya di dalam limbungan kapal dan limbungan untuk menggantikan slip tradisional, dan sesuai untuk melancarkan dan mengangkut pelbagai kapal ton. Di samping itu, ia digunakan secara meluas dalam penempatan semula kapal, pencegahan perlanggaran kecemasan di dok, mengangkat dan mengendalikan kotak tenggelam dan komponen besar, serta penyelamatan asas, operasi penyelamatan dan senario lain. Beg udara getah juga biasa digunakan untuk mengangkat, menterjemah, dan meletakkan objek berat dalam pembinaan jambatan, pemasangan platform luar pesisir, dan projek kejuruteraan lain.
Mereka boleh digunakan secara meluas untuk memproses pelbagai produk konkrit bertetulang yang telah diperkuatkan (seperti caissons, culverts kotak, jambatan), peralatan penggerudian minyak, dan bangunan yang komprehensif.
2. Beg udara terapung dan mengisi:
Semasa penyelamatan kapal -kapal yang tenggelam dan operasi pemasangan bawah air, keapungan yang sepadan boleh disediakan mengikut keperluan pelanggan. Pengisian dan beg udara terapung boleh digabungkan dengan pelbagai tujuan seperti kapal -kapal sunken yang menyelamatkan, memasang jambatan terapung, dok, saluran paip air atas, dan lain -lain, seperti menduduki bilik enjin.
3. Bekalan air kapal dan beg udara saliran:
Digunakan secara meluas dalam bekalan air dan kejuruteraan saliran untuk kapal besar, sederhana dan kecil, menjimatkan buruh, masa, dan usaha.
4.
Ia boleh menggantikan mandrel kayu atau keluli yang digunakan untuk menuangkan struktur konkrit bertetulang besar.
5. Beg udara keselamatan kontena:
Ia boleh digunakan sebagai bekas penyimpanan dan pengangkutan untuk gas atau cecair.
Alamat
No. 869, Jalan Yanqing, Jalan Tongji, Daerah Jimo, Bandar Qingdao, Wilayah Shandong, China
Tel
